Op 15 juli is het zeventig jaar geleden dat de Chinese auto-industrie bestond. Volgens gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers blijft de auto-export van mijn land snel groeien. In de eerste helft van dit jaar exporteerden autobedrijven 2,14 miljoen voertuigen, een stijging op jaarbasis van 75,7%. Dit jaar zal China naar verwachting de grootste exporteur ter wereld worden. Op de 15e rolde het 55,77 miljoenste voertuig van China FAW van de productielijn in Changchun, Jilin. De Chinese auto-industrie heeft een sprong voorwaarts gemaakt door middel van onafhankelijke innovatie.
Op 15 juli 1953 werd de eerste steen gelegd van de eerste autofabriek in Changchun, Jilin, en werd de auto-industrie van Nieuw-China gelanceerd. In 1956 werd de eerste autofabriek voltooid en in productie genomen, en werd de vrachtwagen van het merk "Jiefang" geboren, waarmee een einde kwam aan de geschiedenis van het onvermogen van mijn land om auto's te produceren. Na zeventig jaar ontwikkeling is China nu al veertien jaar op rij het grootste autoproductie- en verkoopland ter wereld, en de productie- en verkoopschaal van nieuwe energievoertuigen staat al acht jaar op rij op de eerste plaats ter wereld.
Volgens gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers bedraagt het huidige aantal auto's per 1,{1}} mensen in China 230, en zal het aantal auto's per 1,000 mensen in China naar verwachting stijgen 400 in de toekomst. Tegelijkertijd bleef de auto-export snel groeien. In de eerste helft van dit jaar exporteerden autobedrijven 2,14 miljoen voertuigen, een stijging op jaarbasis van 75,7%. Dit jaar zal het land naar verwachting de grootste exporteur ter wereld worden.
Guo Shougang, adjunct-directeur van de afdeling Eerste Apparatuur van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie: We hebben een industrieel systeem opgezet met een volledige structuur en organische synergie, en blijven de productkwaliteit en -prestaties verbeteren. De belastingheffing op auto-gerelateerde industrieën is verantwoordelijk voor de nationale belastinginkomsten, de werkgelegenheidsratio van werknemers in stedelijke gebieden van het land, en de verhouding tussen de detailhandel in auto's en de totale detailhandel in consumptiegoederen in het land is stabiel op ongeveer 10%. .
Guo Shougang zei ook dat China actief de transformatie en modernisering van de auto-industrie promootte, het voortouw nam bij het verduidelijken van de nationale strategie voor de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, de grootste consumentenmarkt ter wereld cultiveerde en de Chinese macht bijdroeg aan de elektrificatietransformatie van de auto-industrie. mondiale auto-industrie. De persoon die verantwoordelijk is voor de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie verklaarde dat mijn land in de toekomst de ontwikkelingsvoordelen van nieuwe energievoertuigen verder zal consolideren en uitbreiden, en de hoogwaardige ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie krachtig zal bevorderen.
Lu Weiwei, directeur van het Industriedepartement van de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie: focus op het optimaliseren van de lay-out van de industriële ontwikkeling en het bevorderen van de optimalisatie en reorganisatie van autobedrijven op nieuwe energie om sterker en beter te worden. Bevorder krachtig de uittreding van achtergebleven ondernemingen en productiecapaciteit, en cultiveer auto-ondernemingen van wereldklasse op het gebied van nieuwe energie.
