Xpeng G6 755 ultra long Range MAX puur elektrische SUV
Als het eerste model dat gebruikmaakt van de SEPA 2.0 heftechnologie-architectuur, beschikt de XPENG G6 over geavanceerde functies zoals XNGP intelligent ondersteund rijden voor alle scènes, een 800V Silic siliciumcarbide hoogspanningsplatform, voor en achter geïntegreerd aluminium spuitgieten en CIB-batterijlichaamintegratietechnologie. Onder hen is de standaard intelligente rijhulpfunctie het meest aantrekkelijke hoogtepunt van Xiaopeng G6.
Xpeng G6 755 ultra lange afstand MAX-versie SUV, de configuratie is behoorlijk rijk, heeft niet alleen een geavanceerde wetenschappelijke en technologische configuratie, maar biedt ook veel comfort. Vermeldenswaard is vooral het intelligente rijassistentiesysteem XPILOT, dat de mogelijkheid heeft om automatisch op hoge snelheid te rijden, waardoor het rijden veiliger en handiger wordt. Qua vermogen en bereik presteert het model ook goed. De nulversnelling duurt slechts 6,6 seconden, waardoor de bestuurder een sterk gevoel van kracht krijgt. Bovendien heeft de CLTC een actieradius tot 580 kilometer, waardoor bestuurders kunnen genieten van lange ritten zonder dat ze zich zorgen hoeven te maken over oplaadproblemen. Deze instapmodel, longlife Pro-versie beschikt niet alleen over een schat aan technologie en comfortfuncties, maar biedt ook autonoom rijvermogen op hoge snelheid en presteert ook goed op het gebied van vermogen en actieradius. Het is een betrouwbaar en prestatiegericht model dat de bestuurder een nieuwe rijervaring kan bieden, of het nu gaat om stadsritten of lange afstanden.
Xiaopeng G6-configuratie
| Xpeng G6 | 2023 Model 580 Lange levensduur Max | 2023 Model 755 Ultra Lang Bereik Pro | 2023 Model 755 Super lange afstand Max | 2023 700 prestatieversie met vierwielaandrijving Max |
| Fabrikanten | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Niveau | middelgrote SUV | middelgrote SUV | middelgrote SUV | middelgrote SUV |
| Energietype | puur elektrisch | puur elektrisch | puur elektrisch | puur elektrisch |
| Tijd om op de markt te komen | juni-23 | juni-23 | juni-23 | juni-23 |
| Elektrische motor | Puur elektrisch/296 pk | Puur elektrisch/296 pk | Puur elektrisch/296 pk | Puur elektrisch/487 pk |
| Versnellingsbak | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling |
| Maximaal vermogen (PS) | - | - | - | - |
| Maximaal koppel (N·m) | - | - | - | - |
| Maximaal motorvermogen (pk) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Totaal motorkoppel (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| CLTC puur elektrisch vaarbereik (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Oplaadtijd van de batterij | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen |
| Snellaadcapaciteit (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| lichaamstype | 5-deur 5-zitplaats SUV | 5-deur 5-zitplaats SUV | 5-deur 5-zitplaats SUV | 5-deur 5-zitplaats SUV |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| Wielbasis (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Maximale snelheid (km/u) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Officiële 0-100km/u-versnelling(en) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Voertuiggarantie | - | - | - | - |
| lichaam | ||||
| lichaamstype | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Lengte (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Breedte (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| hoogte (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Wielbasis (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Voorspoor (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Achterspoor (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Voertuiggewicht (kg) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Methode voor het openen van de deur | scharnierende deur aan de zijkant | scharnierende deur aan de zijkant | scharnierende deur aan de zijkant | scharnierende deur aan de zijkant |
| Aantal deuren (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Inhoud brandstoftank (L) | - | - | - | - |
| Kofferbakvolume (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Het maximale volume van de kofferbak (L) | 1374 (zitplaats neer) | 1374 (zitplaats neer) | 1374 (zitplaats neer) | 1374 (zitplaats neer) |
| Sleepcoëfficiënt (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Motor/accu | ||||
| motortype | Permanente magneet synchroon | Permanente magneet synchroon | Permanente magneet synchroon | Voorste inductie asynchroon, achterste permanente magneet synchroon |
| Maximaal motorvermogen (pk) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Totaal motorkoppel (N·m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Maximaal vermogen van de voormotor (kW) | - | - | - | 140 |
| Maximaal koppel voorste motor (N·m) | - | - | - | 220 |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Maximaal koppel van achtermotor (N·m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| rijd modus | puur elektrisch | puur elektrisch | puur elektrisch | puur elektrisch |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor | enkele motor | enkele motor | dubbele motor |
| Motorindeling | achterkant | achterkant | achterkant | voor + achterkant |
| CLTC puur elektrisch vaarbereik (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk batterij | China Innovatie Luchtvaart | China Innovatie Luchtvaart | China Innovatie Luchtvaart | China Innovatie Luchtvaart |
| methode voor het koelen van de batterij | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| batterij verwisselen | niet ondersteunen | niet ondersteunen | niet ondersteunen | niet ondersteunen |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Energiedichtheid van de batterij (Wh/kg) | - | - | - | - |
| Officieel stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Garantietijd batterij | - | - | - | - |
| oplaadtijd van de batterij | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen | Snel opladen: 0.33 uur / langzaam opladen: nader te bepalen |
| Snel laadvermogen (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| versnellingsbak | ||||
| Afkorting | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling |
| Aantal versnellingen | 1 | 1 | 1 | 1 |
| soort versnellingsbak | vaste overbrengingsverhouding | vaste overbrengingsverhouding | vaste overbrengingsverhouding | vaste overbrengingsverhouding |
| chassisbesturing | ||||
| rijd modus | achter aandrijving | achter aandrijving | achter aandrijving | Vierwielaandrijving met dubbele motor |
| Type voorvering | Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen | Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen | Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen | Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen |
| soort achtervering | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels |
| Type stuurbekrachtiging | elektrische hulp | elektrische hulp | elektrische hulp | elektrische hulp |
| Lichaamsstructuur | dragend | dragend | dragend | dragend |
| wiel rem | ||||
| Type voorrem | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| soort achterrem | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| Type parkeerrem | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren | elektronisch parkeren |
| Specificatie voorband | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| specificatie achterband | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Xiaopeng G6 uiterlijkweergave

Xiaopeng G6-interieurdisplay

Populaire tags: xpeng g6 755 maximale suv met ultra lange afstand, China xpeng g6 755 maximale suv met ultra lange afstand
