XPeng G6 4X4 Coupé-SUV

XPeng G6 biedt twee vermogensversies met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving waaruit u kunt kiezen. De achterwielaangedreven versie is uitgerust met een aandrijfmotor met een maximaal vermogen van 218 kilowatt en een piekkoppel van 440 nm. De prestaties zijn uitstekend genoeg.

De vierwielaangedreven versie van het uitgebreide maximale vermogen van het voertuigsysteem bedraagt ​​358 kW, het maximale koppel is 660 nm, de prestaties zijn volledig de standaard Tesla Model Y Performance-versie, en de Xiaopeng G6-versie met vierwielaandrijving met het maximale vermogen en piekkoppel , net iets groter dan de P-versie van de Model Y, moet zeggen dat Xiaopeng iets te bieden heeft.

Volgens het ontwerpconcept van "wetenschap en technologie stromen esthetiek" verschilt de Xiaopeng G6 qua vormontwerp niet veel van andere producten in de familie. De ronde lichaamsvorm in combinatie met de gesloten voorkant geeft een goed gevoel voor wetenschap en technologie. Qua lichtbronontwerp is Xiaopeng G6 nog steeds uitgerust met een ringlichtriem en een gespleten koplampenset, maar het dagrijlicht maakt gebruik van een gesegmenteerde verwerking, het effect is unieker en het nabije en verre lichtgebied aan de onderkant ook ondersteunt de optionele laserradarmodule om rijhulpfuncties van hogere orde te bieden.

De lengte, breedte en hoogte van de Xpeng G6 zijn 4753/1920/1650 mm, en de wielbasis bereikt 2890 mm, de omtrekgegevens zijn eigenlijk vergelijkbaar met die van Tesla Model Y, maar volgens de ruimteprestaties van de vorige producten van Xpeng zou de achterbank meer moeten zijn ruim en comfortabel dan Model Y.

Het interieur van de Xpeng G6 kopieert niet de ontwerplay-out van andere producten in de familie, maar heeft een beknopter wetenschappelijk en technologisch cabineontwerp, en de middenconsole is bedekt met een 14,96-inch middenbedieningsscherm, en doet dat ook het instrumentenpaneel niet verlaten vanwege het streven naar visuele eenvoud, maar het is nog steeds uitgerust met een 10,2- LCD-instrumentenpaneel om het gemak van de bestuurder te garanderen

Op het gebied van intelligentie integreert het Xmart OS 4.0 voertuigsysteem uitgerust met XPENG G6 een groot aantal voertuigfuncties, zodat het de dekking van fysieke sleutels in de cabine zoveel mogelijk kan beperken, en met de vier toonstemfunctie van de hele scène, de bediening zal niet lastig zijn.

Tegelijkertijd zal Xpeng G6 ook worden uitgerust met dubbele laserradarmodules en de tweede generatie XNGP intelligent rijassistentiesysteem, dat de volledige scène-ondersteunde rijfunctie kan realiseren, als het belangrijkste intelligente rijmerk in het nieuwe Force-merk, Wat voor soort reiservaring zal XNGP ons in de toekomst brengen? Misschien wilt u er naar uitkijken.