Veertien exemplaren van de Xpeng MONA L03 1330 Ultra SE hybride rollen in oktober 2026 van de band, en de volledige toewijzing staat open voor buitenlandse dealers en importeurs. Dit zijn geen toekomstige build-slots met een geschatte levertijd. De auto's zijn gebouwd, voorzien van een chassisnummer en klaar om rechtstreeks in een container te worden geladen.
Twee punten onderscheiden deze batch van het gebruikelijke Chinese exportverhaal. De voorraad is uitsluitend hybride - er zijn deze maand geen batterij-elektrische (BEV) eenheden beschikbaar. En omdat we verzenden onder het geautoriseerde exporteurprogramma van Xpeng, vertrekken de auto's als nieuwe voertuigen. Geen binnenlandse wachtperiode van zes maanden, geen aftermarket-conversie, geen 'gebruikte auto'-papierwerk om langs de Chinese douane te komen.
Hoe de 14 eenheden er eigenlijk uitzien
Elke auto in de serie is dezelfde Ultra SE met topuitrusting. De splitsing betreft de exterieurkleur, het interieurthema en het wielontwerp. De bouwmaand verschilt voor de twee batches met neutrale kleuren, wat van belang is als u een verzendperiode plant.
|
Partij |
Exterieur / Interieur |
Wielen |
Bouw maand |
|---|---|---|---|
|
Batch A - ROAM |
Aurora Purple met ROAM-pakket, altvioolinterieur |
20 inch ROAM-wielen |
Oktober 2026 |
|
Partij B |
Crescent Silver exterieur, Stately Grey interieur |
20 inch 5-spaaks sportvelgen |
november 2026 |
|
Partij C |
Eucalyptusgrijs exterieur, Cosmosgrijs interieur |
20 inch 5-spaaks sportvelgen |
november 2026 |
De paarse ROAM-auto's verlaten deze maand de fabriek. Zilver en grijs volgen in november - dat is een gesloten productieslot, geen wachtrij achter andere kopers.
Standaard op alle 14 units: het premium audiosysteem met 20 luidsprekers, de zwaartekrachtvrije passagiersstoel voorin, 14-punts massage op beide voorstoelen, RNC-wegruisonderdrukking, de AI-adaptieve ophanging en de 20-inch wielset. Er zitten geen gestripte auto's met "exportspecificatie" in deze batch.
Alleen hybride. De BEV is niet op voorraad.
We zeggen dit liever vooraf dan dat een klant het later ontdekt: de veertien exemplaren zijn allemaal hybrides. De batterij-elektrische MONA L03 heeft deze maand geen kant-en-klare voorraad aan onze kant, en we gaan hem niet als beschikbaar vermelden alleen maar om een deal warm te houden. Als uw markt de BEV nodig heeft, kunnen we een order openen en terugkomen met het volgende echte productievenster - dat is een gesprek over de doorlooptijd, niet een gesprek over de voorraad.
In markten waar het opladen nog steeds fragmentarisch is of waar klanten lange reizen maken zonder tussenstops te plannen, is de hybride de MONA L03 sowieso gemakkelijker te verplaatsen. Voor planningsdoeleinden: citeer de hybride nu aan uw klanten, behandel de BEV als vervolg.
Waarom deze auto's nu kunnen worden verzonden - en de meeste Chinese exportproducten niet
Overzeese kopers die gebruik hebben gemaakt van de parallelle importroute kennen het proces. Een gloednieuwe Chinese EV kan niet zomaar naar de haven rijden op de dag dat hij de fabriek verlaat. Volgens de Chinese exportregels moet een voor binnenlands gebruik geregistreerd voertuig doorgaans 180 dagen stil staan voordat het opnieuw als gebruikte auto kan worden geëxporteerd. Elke auto die is aangepast om aan de specificaties van de bestemmingsmarkt te voldoen, heeft meestal een eigen typegoedkeuringsaanvraag nodig, wat maanden extra kost en in sommige gevallen de auto permanent verandert.
Niets van dat alles is hier van toepassing. Wij beschikken over een directe exportlicentie van Xpeng, wat betekent:
●De 14 eenheden worden verzonden als nieuwe voertuigen, niet als gebruikte eenheden die een periode van zes maanden moeten wachten.
●Geen binnenlandse bewaarperiode van 180 dagen - zodra de auto is gebouwd en geïnspecteerd, beweegt hij.
●Geen conversie, geen aftermarket-onderdelen, geen afzonderlijk papierwerk voor typegoedkeuring, geen kilometerstandtruc om de export te rechtvaardigen.
●Fabrieksverse VIN's, originele factuur van de fabrikant en de exportdocumenten die uw douane-expediteur daadwerkelijk nodig heeft.
●Het praktische verschil tussen deze twee routes is een levering in januari versus een levering in maart. Voor een dealer die een showroomlancering probeert te realiseren, is dat het seizoen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoeveel MONA L03 1330 Ultra SE-hybriden zijn er momenteel beschikbaar?
A: Veertien eenheden in totaal. De Aurora Purple ROAM-batch wordt deze maand (oktober 2026) gebouwd. De batches Crescent Silver en Eucalyptus Grey zijn gebouwd in november 2026.
Vraag: Is de batterij-elektrische (BEV) MONA L03 ook op voorraad?
A: Nee. Deze toewijzing is alleen hybride. Momenteel accepteren wij geen bestellingen "op voorraad" voor de BEV. Vertel ons het volume dat u nodig heeft en wij zullen het volgende echte productieslot opgeven in plaats van een leeg voorraadcijfer.
Vraag: Wat betekent "Xpeng geautoriseerde exporteur" voor mij als koper?
A: De auto's worden vrijgegeven via het eigen exportkanaal van de fabrikant, met VIN's die overeenkomen met het fabrieksbouwblad en schoon papierwerk voor nieuwe voertuigen. U koopt niet van een handelaar die binnenlandse auto's heeft opgehaald en deze nu naar het buitenland probeert te verplaatsen.
Vraag: Waarom geldt er geen wachttijd van 180 dagen op deze auto's?
A: De 180-dagenregel geldt voor voertuigen die eerst worden geregistreerd voor binnenlands gebruik en vervolgens opnieuw worden geëxporteerd als gebruikte auto. Geautoriseerde exporteurs verzenden rechtstreeks onder het kanaal voor nieuwe voertuigen, zodat de klok nooit begint. Geen binnenlandse kentekenplaten, geen opslag van zes maanden, geen slijtage aan de kilometerteller.
Vraag: Moeten de auto's worden omgebouwd of aangepast voor export?
A: Nee. Ze verlaten de fabriek in de originele Ultra SE-uitvoering. Wij monteren geen ombouwingen met het stuur rechts, voegen geen aftermarket-onderdelen toe en dienen geen afzonderlijk typegoedkeuringscertificaat in voor deze eenheden. Landspecifieke onderwerpen (taal van de autoradio, garantiedekking, lokale certificering) worden behandeld als een aparte, gedocumenteerde discussie.
Vraag: Wat zit er standaard op elke unit, ongeacht de kleur?
A: Premium audio met 20 luidsprekers, voorpassagiersstoel zonder zwaartekracht, 14-punts massage van de voorstoel, RNC-wegruisonderdrukking, AI-adaptieve ophanging en 20-inch wielen (ROAM-ontwerp op de paarse auto's, 5-spaaks sport op zilver en grijs).
Vraag: Kan ik kleuren mengen of de 14 eenheden over verschillende markten verdelen?
A: De paarse ROAM-batch is al in de build van deze maand en is het snelst te vergrendelen. Zilver en grijs zijn november-slots en kunnen nog steeds worden toegewezen aan serieuze kopers. Stuur ons uw doelgroep en kleurverdeling en wij zullen de toewijzing schriftelijk vastleggen in plaats van via een telefoontje dat het eerst komt.
Vraag: Welke documenten worden bij elke auto geleverd?
A: Originele factuur van de fabrikant, documentatie voor de exportvergunning, certificaat van oorsprong en de paklijst van de fabriek. COC- en bestemmingsmarktcertificering zijn afhankelijk van uw land. Vertel ons waar de auto's naartoe gaan en wij zullen bevestigen wat er beschikbaar is voor die markt, in plaats van ervan uit te gaan.
Vraag: Wat is de minimale bestelling en hoe snel kan een container laden?
A: De 14 eenheden worden als volledige batch aangeboden, maar kunnen worden gesplitst. Zodra een koper van een paarse eenheid dit bevestigt, kunnen de auto's binnen enkele dagen na de bouwdatum van de inspectie naar de container worden verplaatst. Stuur ons uw loshaven en wij komen terug met een CIF-cijfer en het eerstvolgende beschikbare vaarvenster.
