XPENG P7i 550 MAX hogesnelheidssedan

Xiaopeng P7i 550max vergeleken met het oude model, de lengte nam met 8 mm toe en de rest van de gegevens bleven consistent. In het achterste deel van de auto zijn de lichtsets aan beide zijden onder de Xopeng P7i doorsteekachterlichten in omvang en lengte vergroot om de koplampsets te weerspiegelen. Tegelijkertijd is de Xiaopeng P7i standaard uitgerust met elektrische kofferbak- en inductiekofferbakfuncties, en voegt hij de knop voor het openen van de kofferbak aan de buitenkant toe waar de oude eigenaar dol op is, maar de sleutelpositie is laag en de bediening is niet erg handig.

 

 

 

 

Op basis van het behoud van het ontwerp van het oude model heeft Xiaopeng P7i 550 max interior het ontwerp van Xiaopeng G9 toegevoegd, zoals het nieuwe stuur + knopstuur, het grotere en handigere draadloze oplaadbord voor mobiele telefoons op de eerste rij, het opklapbare waterbekerhouder en de dubbelzijdig open afdekking van de middenarmsteun.

Op het gebied van intelligente onderlinge verbinding maakt de krachtige sportwagen Xiaopeng P7i 550 max gebruik van de Snapdragon 8155-chip en is uitgerust met het XmartOS 4.0-systeem, dat een zekere verbetering biedt op het gebied van vloeiende bediening, app-loopsnelheid, functierijkdom en andere aspecten .

Tegelijkertijd is XNGP, het intelligente rijassistentiesysteem van de tweede generatie uitgerust met XPENG P7i, dankzij de ondersteuning van hardware zoals Lidar, high-definition camera's en Nvidia Orin-X-chips, ook krachtiger. Intelligente rijassistentie XNGP is uitgerust met de visuele perceptiearchitectuur van de tweede generatie, heeft een XNet deep vision neuraal netwerk en heeft een sterker realistisch omgevingsperceptievermogen, en kan intelligente rijassistentiefuncties realiseren zoals hogesnelheid NGP, stedelijke NGP en LCC verbeterd versie.