Producten Beschrijving
Interieurconfiguratie
AVATR 11 heeft momenteel alleen versies met vier en vijf zitplaatsen. De centrale bediening wordt gedomineerd door een hoofdconsole en is uitgerust met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, een 15,6-inch informatiedisplay en een 10,25-inch passagiersdisplay . Er zijn ook twee draadloze oplaadpads en een 14-luidsprekersysteem met onderdrukking van verkeersgeluiden en actieve geluidsverbetering.
HarmonieOS
AVATR 11 is uitgerust met Huawei's eigen HarmonyOS als auto-machinesysteem en Drive ONE vierwielaandrijving met dubbele motor. Hetzelfde intelligente aandrijfsysteem AVATR 11 is uitgerust met 34 verschillende sensoren, waaronder 3 lidars, die ondersteund rijden op snelwegen en kleinere wegen kunnen realiseren, waarbij assistentie bij het wisselen van rijstrook, verkeerslichtherkenning en voetgangersdetectie de belangrijkste functies zijn.
| Basisparameters | Enkele motor met groot bereik | Enkele motor met ultragroot bereik |
Dubbele motor met groot bereik |
Dubbel afstandsbereik motorische luxe |
Dual met ultragroot bereik motorische luxe |
| L*B*H (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Wielbasis (mm) | 2975 | ||||
| aantal zitplaatsen | ● 5 zitplaatsen | ● 5 zitplaatsen ○ 4 zitplaatsen |
|||
| Leeggewicht (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Voertuigprestaties | |||||
| Type aandrijving | enkele motor RWD |
Voor en achter dubbele motor AWD | |||
| Meerdere rijmodi | ● | ||||
| 0-100km/u acceleratietijd(en)* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Maximale snelheid (km/u) | 200 | ||||
| Aandrijflijn | |||||
| Vermogen elektromotor (kW) | Achter230 | Voor195/Achter230 | |||
| Koppel elektromotor (N·m) | Achter370 | Voor280/Achter370 | |||
| Maximaal totaal uitgangsvermogen (kW) | 230 | 425 | |||
| Maximaal totaal uitgangskoppel (Nm) | 370 | 650 | |||
| Baterij type | Ternaire lithiumbatterij | ||||
| CLTC-bereik onder uitgebreide werkomstandigheden (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Totale batterijcapaciteit (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240 kW) superladen* | 25min | 45min | 25min | 25min | 45min |
| 30-80% SOC (240 kW) superladen* | 15 minuten | 25min | 15 minuten | 15 minuten | 25min |
| 0-100% SOC(11kW) Regelmatig opladen | Minder dan of gelijk aan 10,5 uur | Minder dan of gelijk aan 13,5 uur | Minder dan of gelijk aan 10,5 uur | Minder dan of gelijk aan 10,5 uur | Minder dan of gelijk aan 13,5 uur |
| Voorverwarmen van de batterij | ● | ||||
| Mobiele elektriciteitscentrale (3,3 kW vermogen) * | ● | ||||
Het 750-volt hoogspanningsplatform van de AVATR 11 ondersteunt ook 240-kilowatt opladen, waardoor in 10 minuten een bereik van 200 kilometer (120 mijl) wordt toegevoegd.
Avita 11 stroomconfiguratie
De AVATR 11 wordt aangedreven door een door Huawei ontwikkelde elektromotor die 578 pk en 650 Newtonmeter koppel kan produceren. De voorste motor heeft een maximaal vermogen van 265 pk, terwijl de achtermotor een maximaal vermogen heeft van 313 pk. Deze motoren worden aangedreven door een ternair lithium-ionbatterijpakket van 90,38- kWh dat bij het standaardmodel wordt geleverd, en een pakket van 116,79- kWh bij het vlaggenschipmodel.
De AVATR 11 accelereert van 0 naar 100 km/u (62 mph) in minder dan 4 seconden en heeft een topsnelheid van 200 km/u (120 mph). De eenmotorige versie met groot bereik, uitgerust met een batterij van 90,38 kWh, heeft een actieradius van 600/705 km volgens de China Light Vehicle Driving Condition (CLTC)-norm.
Populaire tags: avatr 11 2023 model puur elektrische suv, China avatr 11 2023 model puur elektrische suv
