BYD Song Plus DM i is een vierdeurs hybride SUV met vijf zitplaatsen, PHEV-technologie, een 2.0T turbomotor en een uiterst efficiënte elektromotor voor krachtig vermogen en een laag brandstofverbruik, ideaal voor stads- en snelweg rijden. Het intelligente energietoewijzingssysteem kan de motor en de motor op intelligente wijze beheren, waardoor de brandstofefficiëntie van het voertuig verder wordt verbeterd.
Byd Song PLUS DM-i suv met een lengte van 4775 mm, de hele carrosserie ziet er slank en glad uit, de ramen zijn omwikkeld met chroomafwerking, de taillelijn is doorgetrokken en heeft een bepaalde krommingsverandering, de onderste rokpositie van de ribbe lijn- en taillelijn-echo, verrijken de lichaamslaag, de omtrek van de wenkbrauwlijn van het voor- en achterwiel is relatief duidelijk, en het is ook versierd met een zwarte sierplaat, de onderste rokpositie is uitgerust met een anti-botsingsstrip, de details worden verwerkt in plaats, en de vorm van de wielnaaf met meerdere panelen is sfeervol.
Song Plus DM i PHEV SUV-parameters
| Model | Vlaggenschipmodel van 110 km | 150KM vlaggenschip PLUS |
| Grootteparameters | ||
| Lengte×breedte×hoogte (mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Wielbasis (mm) | 2765 | 2765 |
| Wielbasis voor/achter (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| Minimale draaicirkel (m) | 5.55 | 5.55 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 60 | 60 |
| Banden specificaties | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Dynamische prestaties | ||
| Motor model | Xiaoyun-Plug-in hybride speciale 1,5-liter hoogefficiënte motor | |
| Motor vorm | Elektronisch geregelde meerpunts sequentiële brandstofinjectie/viercilinder-in-lijn/viertakt/vloeistofkoeling/dubbele bovenliggende nokkenas/16 kleppen/elektronische ontsteking/inlaat VVT | |
| Verplaatsing (L) | 1.5L | 1.5L |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 81 | 81 |
| Maximaal motorkoppel (N·m) | 135 | 135 |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | 145 | 145 |
| Maximaal koppel van voorste motor (N·m) | 325 | 325 |
| Transmissiesysteem | EHS elektrisch hybridesysteem | EHS elektrisch hybridesysteem |
| Aandrijfformulier | voorste aandrijving | voorste aandrijving |
| Uitgebreide NEDC-bedrijfsomstandigheden puur elektrisch rijbereik (km) | 110 | 150 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100km/u acceleratietijd(en) | 8.3 | 8.5 |
| Minimaal brandstofverbruik (l/100 km) (onder WLTC-omstandigheden) | 5.3 | 5.4 |
| Minimaal brandstofverbruik (l/100 km) (onder NEDC-bedrijfsomstandigheden) | 4.5 | 4.6 |
| Remmen en ophanging | ||
| Type voorrem | geventileerde schijf | |
| soort achterrem | schijftype | |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson | |
| soort achtervering | onafhankelijke multi-link ophanging | |
| Veiligheids uitrusting | ||
| Intelligent rembekrachtigingssysteem (IPB) | Ja | |
Comfort parkeercontrolesysteem |
Ja | |
| Elektronisch stabiliteitssysteem voor carrosserie | Ja | |
| FSD frequentievariabele demping schokdemper | / | Ja |
| Automatisch parkeersysteem | Ja | |
| Controlesysteem voor afdaling van heuvels | Ja | |
| Hill Start Control-systeem | Ja | |
| Elektronisch remkrachtverdelingssysteem | Ja | |
| hydraulisch remhulpsysteem | Ja | |
| tractiecontrolesysteem | Ja | |
| Anti-kantelcontrolesysteem | Ja | |
| voertuig dynamisch controlesysteem | Ja | |
| ACC adaptief cruisesysteem op volle snelheid | / | Ja |
| AEB automatisch noodremsysteem | / | Ja |
| Intelligent verkeersbordherkenningssysteem | / | Ja |
| fileassistentiesysteem | / | Ja |
| Actief rijstrooksysteem | / | Ja |
| Lane Departure Warning-systeem | / | Ja |
| Intelligent snelheidslimietalarm | / | Ja |
| Intelligente snelheidslimietcontrole | / | Ja |
| BSD dodehoekbewakingssysteem | / | Ja |
| DOW waarschuwingssysteem voor deuropening | / | Ja |
| Parallel assistentiesysteem | / | Ja |
| Waarschuwing voor botsingen achteraan | / | Ja |
| Waarschuwing voor kruisbotsing achteraan | / | Ja |
| remmen bij zijdelingse botsingen achteraan | / | Ja |
| OS remprioriteitssysteem | Ja | |
| EPB elektronisch parkeersysteem | Ja | |
CCS-cruisecontrolsysteem |
Ja | |
| Ja | ||
| Bel de po voor de passagier die geen veiligheidsgordel draagt | Ja | |
| Alarm voor het niet dragen van de veiligheidsgordel op de achterbank | Ja | |
| kinderveiligheidsslot | Ja | |
| DiLink intelligent netwerkverbindingssysteem | ||
| DiLink 12.8-inch adaptief roterend ophangingskussen | Ja | Ja |
DiLink 15.6-inch adaptief roterend ophangingskussen |
/ | |
Song Plus DM i PHEV SUV-detail
Het interieur van de byd song plus dm i is tot in detail aangepast, de indeling van de middenconsole is netjes, het UI-interfaceontwerp van het LCD-dashboard is relatief genereus, het multifunctionele stuur is relatief vol en de BYD-letter Het logo is vervangen, het centrale bedieningsscherm van de ophanging is gebouwd met het Dilink-automachinesysteem en ondersteunt de afstandsbediening van de mobiele telefoon-app, die digitale sleutels en afstandsbediening kan realiseren. De airconditioninguitgang en andere details zijn versierd met helderzilveren en zwarte randen om de textuur te versterken, de lay-out van de bedieningsconsole is sfeervol, de kristallen elektronische schakelhendel is klein en delicaat en de fysieke knoppen aan beide zijden zijn netter ontworpen ..
De stijl van de achterkant is hoog en de sfeer hoog, er is gebruik gemaakt van het ontwerp van meerdere horizontale lijnen, het gevoel van hiërarchie is duidelijk, de spoiler is voorzien van een langer hoog remlicht, de achterlichtgroep maakt gebruik van een indringend ontwerp en de de chromen sierstripversiering is vervallen, wat beknopter is, het diffusorontwerp aan beide zijden is meer driedimensionaal en de achteromlijsting is uitgerust met een dikke beschermplaat.
WAAROM VOOR ONS KIEZEN
Zuidoost-motor Import & Export Co., Ltd.
Het bedrijf heeft meer dan 8 jaar ervaring.
Gepersonaliseerde maatwerk om unieke producten te creëren
Kleine en flexibele MOQ en korte doorlooptijd
Professioneel ontwerpteam om u van dienst te zijn
Populaire tags: byd song plus dm i phev suv, China byd song plus dm i phev suv
